Logo
Ūnijapēdija
Komunikācija
ielādēt no Google Play
Jaunums! Lejupielādēt Ūnijapēdija Android ™!
Bezmaksas
Ātrāk nekā pārlūku!
 

Šaursliežu dzelzceļš un Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute

Īsceļi: Atšķirības, Līdzības, Jaccard līdzība koeficients, Atsauces.

Starpība starp Šaursliežu dzelzceļš un Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute

Šaursliežu dzelzceļš vs. Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute

600 mm šaursliežu dzelzceļa sastāvs Ventspilī Šaursliežu dzelzceļš ir dzelzceļš ar šaurākām sliedēm nekā parastā platuma (platsliežu) dzelzceļam, un kura ritošais sastāvs nav savietojams ar platsliežu dzelzceļa ritošo sastāvu (tehniskās problēmas nevar atrisināt, nomainot riteņpārus vai vagonu ratiņus). Aizputes stacija Liepājā Liepājas—Aizputes dzelzceļa līnijas plāns (1898). Latvijas dzelzceļu karte pirms 1927. gada. Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute bija 49 km gara 1900.

Līdzības starp Šaursliežu dzelzceļš un Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute

Šaursliežu dzelzceļš un Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute ir 2 lietas, kas kopīgs (in Ūnijapēdija): Pirmais pasaules karš, Turlava.

Pirmais pasaules karš

Pirmais pasaules karš bija globāls bruņots konflikts starp sabiedrotajām valstīm Antantes vadībā vienā pusē un Centrālajām lielvalstīm otrā pusē, kas ilga no līdz.

Šaursliežu dzelzceļš un Pirmais pasaules karš · Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute un Pirmais pasaules karš · Redzēt vairāk »

Turlava

Turlava, agrāk — Lipaiķi, ir ciems Kuldīgas novada Turlavas pagastā, pagasta centrs.

Šaursliežu dzelzceļš un Turlava · Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute un Turlava · Redzēt vairāk »

Iepriekš Sarakstā atbildes uz šādiem jautājumiem

Salīdzinājums starp Šaursliežu dzelzceļš un Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute

Šaursliežu dzelzceļš ir 42 attiecības, bet Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute ir 37. Tā kā viņi ir kopīgs 2, Jaccard indekss ir 2.53% = 2 / (42 + 37).

Atsauces

Šis raksts parāda attiecības starp Šaursliežu dzelzceļš un Dzelzceļa līnija Liepāja—Aizpute. Lai piekļūtu katru izstrādājumu, no kuriem tika iegūta informācija, lūdzu, apmeklējiet:

Hei! Mēs esam par Facebook tagad! »